Introduce el tipo de vía, el límite de velocidad y la velocidad a la que circulabas para calcular la multa, los puntos que perderías y la gravedad de la infracción.
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¿Cómo funcionan las multas por velocidad?
Las multas por exceso de velocidad en España se calculan según la diferencia entre la velocidad a la que circulas y el límite establecido para esa vía. La DGT establece cinco tramos de sanción, con importes que van desde los 100 euros (infracciones leves de hasta 20 km/h de exceso) hasta los 600 euros (más de 50 km/h por encima del límite).
Es importante tener en cuenta que los radares tienen un margen de error que la DGT aplica antes de emitir la sanción. Para velocidades hasta 100 km/h, el margen es de 5 km/h. Para velocidades superiores, el margen es del 5%. Esto significa que si el límite es de 120 km/h, el radar no multará hasta que registre una velocidad de al menos 127 km/h (120 + 5% de 120 = 126, redondeado a 127).
Todas las multas de tráfico se pueden pagar con un 50% de descuento si se abonan en el periodo voluntario de 20 días desde la notificación. Esto significa que una multa de 300 euros se quedaría en 150 euros si se paga dentro de plazo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la multa por exceso de velocidad?
La multa se calcula según la diferencia entre la velocidad registrada y el límite de la vía. Hay 5 tramos: hasta 20 km/h de exceso (100 euros), de 21 a 30 km/h (300 euros), de 31 a 40 km/h (400 euros), de 41 a 50 km/h (500 euros) y más de 50 km/h (600 euros).
¿El tipo de vía afecta a la multa?
El tipo de vía determina el límite de velocidad genérico (50 km/h en urbana, 90 km/h en interurbana, 120 km/h en autopista), pero la multa se calcula siempre según el exceso sobre el límite señalizado, independientemente del tipo de vía.
¿Se aplica algún margen de error al radar?
Sí, los radares tienen un margen técnico de 5 km/h para velocidades hasta 100 km/h y del 5% para velocidades superiores. La DGT aplica este margen antes de emitir la sanción.